Głównym celem działania spółki jest rozwijanie i wdrażanie do przemysłu nowoczesnych technologii nanostrukturyzacji stali, opracowanych pod kierunkiem prof. Wiesława Świątnickiego, w ramach projektu strukturalnego P.O.I.G. pn. NanoStal. Opracowane technologie wykorzystują przemiany fazowe zachodzące w trakcie precyzyjnie zaprojektowanych procesów obróbki cieplnej, prowadząc na wytworzenie struktury ultradrobnoziarnistej lub nanokrystalicznej w stalach nisko- i średniostopowych. Struktura taka zapewnia stali dużą wytrzymałość i jednocześnie ciągliwość oraz dużą odporność na kruche pękanie oraz odporność na zużycie przez tarcie.

Nanokrystaliczna struktura stali łożyskowej 67SiMnCr6-6-4 po procesie nanostrukturyzacji przeprowadzonym w temperaturze przemiany bainitycznej. Naprzemiennie ułożone płytki ferrytu bainitycznego i warstwy austenitu szczątkowego
o nanometrycznej grubości

Zastosowanie technologii nanostrukturyzacji w przemyśle pozwoli zredukować przekroje i masę produkowanych elementów konstrukcyjnych a przy tym podnieść bezpieczeństwo konstrukcji oraz wydłużyć czas pracy urządzeń i narzędzi. Do istotnych zalet opracowanych technologii należą ponadto:

• możliwość nanostrukturyzacji objętościowej dużych, gotowych elementów konstrukcyjnych;
• możliwość prowadzenia procesu nanostrukturyzacji w przemysłowych urządzeniach do obróbki cieplnej;
• zmniejszenie odkształceń hartowniczych w porównaniu do tych, jakie powstają przy stosowaniu konwencjonalnej procesów obróbki cieplnej;

Pierścienie i półoś do bolida wykonane ze stali X37CrMoV5-1 po procesie nanostrukturyzacji

Akt notarialny powołania NanoStal sp. z o.o. został podpisany w dniu 26 czerwca. Po 1/3 udziałów w spółce objęli:

• Zespół Twórców - pracowników i doktorantów z Wydziału Inżynierii Materiałowej PW;
• Instytut Badań Stosowanych Politechniki Warszawskiej reprezentujący w spółce Politechnikę Warszawską;
• Spółka ERNE VENTURES S.A. pełniąca rolę inwestora finansowego.

Więcej o bolidzie z użyciem nanokrystalicznej stali pisaliśmy w artykule:
Studenci PW budują bolid z nanokrystalicznej stali